Отправлено: 15.05.11 09:36. Заголовок: honda xr 650l .

03.05.2011
Я не собирался покупать его в этом сезоне...
Недели бессонных ночей, сделали свое дело.













Масло поменял, была полная чача, все смазал. Прямоток бесит - под змену на родной. 2001 год, состояние хорошее, на мой взгляд.....
Подвеску малясь занизил, подножки забыс сфотографировать, обе под замену.
Езда на данном агрегате - просто секас.
Пи. Си- Мопед только из Америки и силовой агрегат в пластиковую карту вписывать не будут)) Приятно.
Старые хозяева заказали фару, приедет, поменяю ( в счет суммы покупки )).
Снял несколько пластин с прямотока, мопед стал ездабелен. Очень универсальный агрегат. Заказал все, что сломано, или под замену. Ветровик уже в Москве, щуп-термометр масляной и бензобак на 22 литра ,в пути.

 Отправлено: 23.05.11 19:20. Заголовок: Бак пришел, установл..

Бак пришел, установлен. Сделал самодельный распорный крепеж защиты рук, фото забыл.
Пластиковая защита была сломана кем- то.

Так же покрасил корпус тублера, от мокИка "карпаты". Для отключения головного света.



Нужно было ровно подрезать поролон сиденья, для занижения седла. Ничего умней в голову не лезло, как соорудить эту хрень, струна которой нагревалась электрическим током. :unknw:




Собрал, получилось очень удобно, а вот фото сделать забыл!
Фара пришла, заменил.
Фото сделаю на днях, надеюсь кто то читает и смотрит. :)

 Отправлено: 26.05.11 19:07. Заголовок: Собственно фото. ht..

Собственно фото.


Для крепежа защиты, использовал монтажные хамуты для труб, у них приварена гайка под резьбу м8. 20 - руб. В руль распорный крипеж сделал сам, по принципу крепления велосипедного руля в вилке.


Сиденье уже перетянутое.


Технологическое отверстие вырезал, для контроля звезды.


Втулка с шайбой, на сцепление. После замены, отпишусь.

 Отправлено: 09.06.11 21:14. Заголовок: Итак, сделано многое..

Итак, сделано многое, все в фото.
Версия ветровика без красной ерундистики, в конце концов сделал с ней, подрезав малость.


Установлены ручки с подогревом и часы китайские над приборной панелью, за 65 руб. Гнездо прикуривателя. Фото забыл, позже.
Багажник.





Начал варить, Бл....су.на .. То ли варить разучился, толи металл продают сейчас, совсем говно. Скорее второе, чем первое.
Планировал все нормально сделать, но желание ваять дальше, отпало. Меня держит, если присесть, значит 20 кг на кочках удержит.
Думаю появится желание, переделаю.

Моопед сууупер!!!!!!!!!!!!!

 Отправлено: 14.07.11 14:49. Заголовок: Эээ При условиях каж..

Эээ При условиях каждодневной эндуро езды, ессно без особого фанатизма.
При покупке рядышком с местами была облуплена краска, что думаю и стало причиной образования трещины ( сьльненько приложили до меня).



Вот на этих фото видно, как так же облуплена краска с другой стороны мопеда.

Завтра сутки и после суток, три дня на реанимацию.
Песняка под настроение. О чем орут - незнаю. Я орал примерно так же, когда увидел трэщину))
[url="http://www.youtube.com/watch?v=lBDLIXcKJoo&feature=mh_lolz&list=FLFV0q8MN4O1I"]http://www.youtube.com/watch?v=lBDLIXcKJoo...t=FLFV0q8MN4O1I[/url]

 Отправлено: 17.07.11 19:43. Заголовок: m1 Без сомнения. :h..

Феерично мопед в разобранном виде, занял не мало места.


Начал варить сам, ибо у других товарисчей с полуавтоматом не нашлось совокупности времени для меня.





Я теперь понял, почему богажник так плохо варился. Варю раму, все нормально, и тут начинается. Случайно проверил напряжение. Аррр 160 вольт!!!1111111111111111
Дождался нормального напряжение, доделал. Но и на плохой напруге насрал немало.

 Отправлено: 04.08.11 07:37. Заголовок: Стальная защита рук,..

Стальная защита рук, руководство к действию, ( БюджетнО ).
Хомут для троса и Дюпель... Непомню как называется. В магазине метизов куплено.

Из полоски стали, гнем подходящую дугу.



Забиваем ерундистику, которую я забыл как называют.








Покраска.



Собственно, кирки и остальные асербисы курят в сторонке, по устойчивости к падениям, почему? Собственно, все очевидно.



Сегодня опробовано, дичайшими падениями, все живы, защита тоже. ( слезла краска )

 Отправлено: 22.08.11 14:03. Заголовок: Старая багажная сист..

Старая багажная система развалилась к чертям собачим и жукам майским.





Исходя из вышенаписанного в теме, и моего тест драйва хр 650 р. Прихожу к выводу, что мой мопед просто развалится вскоре. Ибо видать слишком многое на нем позволяю себе. Поэтому я в думах, усилять раму в зиму и покупать другой карбюратор.... Или же покупать второй мопед, для нереальных поездок по полям и всему остальному рельефу местности ( говны не интересны ).
Ушко крепления патрубка выпускной системы.

Засверлена трещина.
4 августа, решил сделать тюнинг.
Вроде получилось)))



И не я один)